eS4　No11　好評発売中です。
キレキレのポルシェ・ケイマンをフィーチャリングした表紙が目印です。
内容は、こちらで確認できます。
4月に行われたeS4ユーロミーティングphase1、
5月のeS4ユーロミーティングin SISの参加車両も全台掲載しております。

スペースの関係上1台1台が小さく、写真点数、キャプションとも
少ないですが、今後、HP上でも掲載していくつもりです。
ご期待ください。

また、お近くの本屋さんで見つけられない場合は、こちらから通販にて購入可能です。
クレジット決済であれば送料無料ですので、ぜひご利用ください。

7月16日（月／祝日）山口で行われるイベントの取材に伺うことが決定しました。
主催は、山口のカーオーディオプロショップの「サウンドガレージ　ジョイフル」さんです。詳細はジョイフルさんのホームページで確認してください。
お天気が少し心配ですが、たくさんのBMWユーザーとデモカーが参加予定とのことですので、編集部としてもとても楽しみにしてしいます。お近くの方はぜひ足を運んでみてください。

　走りにこだわる京都のH-SPORTさんは、効果のはっきりしないパーツやお手軽チューンでお茶を濁すようなモディファイではなく、経験と実績を元に、しっかりとしたチューニングを行ってくれる本格派だ。
　とはいえ、ガチガチのレース屋さんとか、走り屋ってわけではなく、街乗り要素を十分加味し、ドレスアップ的な要素も加えた「速くてカッコいい」クルマ作りをしてくれるんです。
　で、そんなH-SPORTさんで、気になるパーツをみつけちゃいましたよ！　これは、現行パサート３C用のアルミインテリアトリムキット（１０ピース）。インテリアの男前度がぐぐっとアップすること間違いなしの10点セットで価格も７万３５００円と、パーツ点数と視覚的効果を考えると実にリーズナブル。そのほかにもプロジェクタータイプフォグランプセットやゴルフ用のコンフォートターンキット、USフュエールキャップ（こちらは現在すでに売り切れらしい）などなど、ちょっとくすぐられるマニアっくなパーツを取り揃えてるんですよ!!　「走り」派もドレスアップ派も要チェックDESUYO。

　チューニングするとどうしても気になるのが、実際にどれだけパワーが出ているのか？　という部分です。eS4のE92 335iは名古屋・レッドホッドカンパニーによって、dixis SSCサブコンピュータ、チタンマフラー、チタンエギゾーストが組み込まれ、推定30ps〜40psアップが見込まれる仕様で(Vol.11にて詳細にレポート済み）、しかも走ったらあからさまに速くなっているからどれだけパワーがあるのか、期待に胸が膨らみます。そう思ってたおりに、同じE92 335iにdixisパーツをフルに組み込んだ仕様のクルマがパワーチェックするというので、一緒にテストを受けてきました。
　今回の企画の主催は千葉・市川のビッテ、場所はスーパーオーバックス市川、測定機械はダイナパック3000という条件、誤差が大きくないよう軸出力が測定できるところでのチャレンジとなりました。
　その結果はというと。。。eS4プロジェクトカーは「358.8ps」を達成。SSCオフの排気系チューニングだけでも「335.4ps」をマークしました。この結果には大満足です。場所は違いますが、同じダイナパック3000でテストしたフルノーマル時で267ps、チタンマフラー装着時で280psだったのですからね。それにしても、ここまでデータが違うのはエンジンのDME（コンピュータ）がSSCオンのときのクセを学習して、オフのときにもパワーがでるようになった、ということも考えられます。
　同時に測定したもう一台の335iクーペはなんと「372.8ps」を達成。こちらはeS4のE92より、14ps出力が上回っていますが、これは、dixisスーパーインタークーラー＆オイルクーラー、グループMラムエアシステムを組み込んでいるためだと思われますので、測定誤差などの条件を考慮しても妥当な出力差といえるでしょう。
　でもみなさん、「ほんとにそんなパワーでてるの？」と思うかもしれませんが、当日同じコンディションでパワーチェックしたほかのBMW車がカタログ数値まで出力が届いていなかったのですから（それが普通なんですが）、この２台の335iのパワーアップの仕方は驚異的であると言えるでしょう。この日の模様は、eS4　vol.12（９月30日発売）で詳しく掲載する予定です。お楽しみに。

　7/21　軽井沢スケートセンターで開催されるEuro Meeting in Karuizawa 2007 へ参加することが決定しました。eS4プロジェクトカーのゴルフⅤ GTI　と　BMW 335iクーペで伺う予定です。eS4賞も考えておりますので、参加者の方はアピールよろしくお願いします!!　オリジナルグッズと、取材記事の中で、「他の人よりもちょっと大きく載れる権利」を贈呈します（笑）。
　各メーカーさん＆ショップさんのブースもい多数出店される予定ですし、普段あまり見る機会のないデモカーの実写も見られると思います。場所柄、家族の説得も比較的簡単そうなので（？）、ちょっとのぞいて見るってのもいいのではないでしょうか？
　詳細は、コチラで確認お願いいたします。

　どんなサスキットが自分にとってベストなのか？　試着（試用）できたらいいと思ったことないですか？　普通はできないそんなことができるんですよ！　しかも1ヶ月も試用可だというんだから、こんなおいしいお話、放っておく手はないでしょう!!!!

　本誌　No11でショップの紹介をさせていただいた、「インパクト」は、シビックレースや国産車のチューニングで培ったノウハウを輸入車に注ぎ込み、真に効果的なチューニングを志す本物志向の専門店。もともと大阪にショップを構える同店が、この春から横浜にも支店をオープン。こちらはプジョーのチューニングを得意とする「スペシャリスト」さんとの共同出店となっていて、どちらでも走りにこだわった（もちろんルックスにも！）カスタマイズ＆チューニングを施してくれる。

　さて、そんな同店で今注目なのが、オリジナルセッティングのアラゴスタ車高調キット。走りにこだわるユーザーの間では、秘かに評判になっている優れもの。で、そんなアラゴスタの車高調キットを1か月間モニターさせてくれるという、画期的なキャンペーン企画が開催中だ。対象車種や、条件はこちらで確認してほしい。しかも1ヶ月間の間、毎週バネレート等のセッティング変更も行い、フィーリングの違いを体感できるという、実に内容の濃いモニターキャンペーンだ。対象となる車種に乗っていて、真剣に足回りについて検討しているなら見逃せない!!

ちなみに写真は、デモカーのE90。ブレーキにも同店オリジナルのエンドレス製キャリパーが装着される。

　世の中的には、E92　M3の話題がいよいよ盛り上がりつつある今日この頃ですが、まだまだE46　M3だって素材として十分魅力的です！　いじり方によっては十分すぎるほどのインパクトを出すこともできるし、新鮮さだって演出することが可能なはず。
　なんて考えていたらところにアルバートリックさんから飛び込んできたこんなネタ。ドイツのチューナー　LUMMA DESIGNのCLR 300Mキットのリリースです。E60 M5やE63 M6用のプログラムも用意されていたけど、さすがにあちらは、それなりに高価。でも、こっちのE46用なら十分射程距離となるはず。BMWのワイドボディといえばハーマンが有名だけど、ルマーも本国ではメジャーな存在。エッセンモーターショーでも堂々たるブースを構えてたし、ネームバリューに不足はない！　もちろん迫力あるワイドボディのフォルムが大いに魅力的だ。E92 M3が出てくる今だからこそ、だれかこんなE46 M3作ってみませんか？