ドイツ、ハイペースでいろいろなチューナー、ファクトリーをいつもより多めに回ってます！
まずは上写真のKW。スーパースポーツカーやエキゾチックカーの車庫入れ時などに重宝する油圧式車高調整機能を持ったNEWサスペンション“HLS”を、Bodenseeで発表したKW。僕らはその翌々日に本社を訪問したわけで、なんとドイツ本国のメディアよりも先に、HLS装着車両のGT3RSを撮影することに成功!!　でもって、本社のマネージャーなど、主要人物に話を聞き、ファクトリーのスミからスミまで全部見せてもらい、おまけにテストドライバーによるC63 AMGの同乗走行まで体験させていただきました！　C63で激細の峠道を駆け抜けるドライブは、「喜び」をはるか通り越したエキサイティングなものでしたよ！　バンピーな路面もしなやかに捉え続け、安定した挙動を生むKWの実力はさすがとマジで実感できました。

　で、お次は過給器チューニングに定評のあるG-POWER。今回の目玉は、ツインスーパーチャージャー搭載のM5とM6カブリオレ!!　M5は鍛造ピストンを組み込み、ハイブーストに対応、730psから360km/hをマークしたバケモノ。その名も“ハリケーン”。M6は、エンジン本体はノーマルで、ツインスーパーチャージャーをメインにした補記類のみのチューニングで650psを絞り出す。M6カブリオレも強烈に速いんだけど、確かに追走するとM5のほうが速かった！

強烈な試乗体験を含む、ドイツチューナー巡りの詳報は、次号6/10と、次々号8/9発売号で特集していきます。よろしく～。