次号、8/9（土）発売号の内容を少しだけお知らせします。
　巻頭はポルシェ、アストン、ジャガー、ランボなど、ハイエンドスポーツとエキゾチックの特集です！　第2位特集はeS4独自取材によるドイツ＆アメリカ特集第2弾！　バイコンプレッサーチューンのG-POWER　M5/M6をはじめ“切れてる”マシンが続々登場します!!　一方USでは色気のあるユーロを大量捕獲。911をはじめTTも必見!!　そのほかイマドキのE46チューニングに迫る特集や、ブラック×ブラックのSUV、最新のVW＆アウディ特集など盛りだくさん！　そうそう、今号の目玉の一つ「リスタイリング」特集にも注目してくださいネ。過去に登場したクルマが再度のモディファイ追加で再登場します！　ユーロに「上がり」はないのです。自分次第でどこまでも楽しめるってことを強く提案しちゃいます!!
　発売日まで、もうちょっとお待ちください!!

　関西地区のみなさん、お待たせいたしました！　『TOYO TIRES presents eS4ユーロミーティングwest2』の開催が決定しました！
　昨年、ホームズスタジアム神戸（神戸ウイングスタジアム）にて開催させていただいておりました『eS4ユーロミーティングWEST』。地元関西地区をはじめ、中国・九州・・東海・関東など、幅広いエリアからのエントリーをいただき、大好評をいただきました。
　今回は、開催地を「サンシャインワーフ神戸 内 サンシャインガーデン」に変更し、どんな方でも楽しめるミーティングにしたいと思っております。
　エントリー、出展の受け付けは、8月後半を予定しております。詳細は、後日、こちらのブログ、およびeS4ユーロミーティング専用ページにてお知らせしていきます!!

　10月12日ですよ～!!　お忘れなく!!!

さぼってた分、怒涛の勢いで更新していきます！（いつまで続くのかわかりませんが）

え～、夏～秋にかけては、まさにイベント目白押しです。まずは、軽井沢で行われる　『Euro
Meeting in Karuizawa』。昨年も開催された同イベントは、ユーロ・ドレスアップ・カーの発表の場の提供と、ユーロ・ファンの親睦を深めることを目的として開催されている。昨年は、eS4チームも参加させてもらったのだけど、初対面のオーナー同士がmodified Euroという共通点のみで談笑したり、ショップやメーカーのブースでstaffと話し込んだりという光景が見られてとてもいい雰囲気でしたよ。主催のEuro Meeting in Karuizawa 実行委員会は、Euro Meeting in Karuizawaを企画・運営するために集まった、長野県在住のEuro Carオーナーの組織で、まさにユーザーによるユーザーのためのイベントなのです。

　なんといっても会場は軽井沢プリンス駐車場という絶好のロケーションですから、ご家族、彼女連れでぜひ参加しちゃいましょう!!　お隣はアウトレットですから、言い訳もしやすいでしょ!?

　エントリーその他、詳細は、コチラのホームページで確認してください!!　もちろんeS4取材班も行きますので、取材されるチャンスも大アリですよ!!!　エントリー急げ～っ!!

８月３０日に開催される「ユーロナイト2008」の情報が入ってきました!!
場所は、サンシャイン神戸内サンシャインガーデン!!　（←eS4ユーロミーティングWEST2と同じです！！）
サンシャインワーフの中央の広場です。夜にこの広場を開放するのは、初のことらしいので、ちょっと面白そうですよね。もちろん、ゲリラ・ミーティングではないので、参加の皆さんも安心して来場してOKとのことです。
　ただ、今回、初の試みとなるので、深夜の騒音（マフラー、オーディオ等）と、ごみのポイ捨てには、十分すぎるほど注意してくださいとのことです。

以下はエスアンドカンパニーさんの店長ブログからの転載です。

＊ユーロナイト2008
8/30（土）　20:30～23:30

当日の車両は、輸入車のみ!!　に限らせて頂きます。
搬入はヤマダ電機側から、中央の広場に車を入れて下さい。
出入り口の、ゲートにスタッフがいますので、スタッフの指示にて車を搬入して下さいませ。
基本は、来たい時に来て、返りたい時に帰るスタンスです。

この日は、どんな車が来るか、メッチャ楽しみやなぁ！
ではヨロシクお願い致しま～すっ（＾－＾）Ｖ

BMWファン待望のオーナーズイベント、『BMW Familie! 2008 Supported by ADVAN』が富士スピードウェイで開催されますよ!!　今回で6回目を向かえる同イベントはＢＭＷオーナーが作る国内最大級のオーナーズイベント。富士スピードウェイを１日借り切っての盛大なお祭り!!　毎年５００台以上で行うＢＭＷパレードをはじめ、プロドライバーの同乗走行や、アドバンタイヤ試乗ほか、ご家族連れの方に向けたファミリープログラムなど、一日中家族でお楽しみいただけるプログラムが各種用意されているのが特徴。BMWユーザーはぜひ足を運んでみよう!!　もちろんeS4も取材に伺う予定です!!

【開催概要】
■ イベント名称：『BMW Familie! 2008 Supported by ADVAN』
■開催会場：富士スピードウェイ（静岡県駿東郡小山町中日向694）
■日時：2008年9月14日（日）　10：00～17：00
■参加費：　無料　（ＢＭＷファンならどなたでも無料でご入場できます）
　
■主催：BMW Familie! 実行委員会
■特別協賛：横浜ゴム株式会社、株式会社スタディ
■協賛・出展：　随時募集中
■公式HP：http://www.bmw-familie.jp/

「夏休み明けのつらい月曜日」なんて方も多い本日だと思いますが、がんばって行きましょう！　ということでマメな更新を目指して今日も（は？）ブログアップします！
　実は、8月9日発売号から一部誌面をマイナーチェンジしました!!　お気づきの方も多いと思うのですが、車両スペックや問い合わせ先クレジットの表記の仕方を変更しました。車両スペックは基本的に欧文表記とし、問い合わせ先クレジット等は、和文と英文を併記しております。
　なぜ変更したのかと言いますと、最近増えつつある海外の読者様に少しでも対応して行こうという理由からです。アメリカやドイツはもちろん、最近はアジア各国からの問い合わせ等が増えておりまして、5月のSISのeS4ブースでも、まとめ買いしてくれるアジアからのお客様が何組もいらっしゃったり。。。
　インドネシア、タイ、マレーシアなど、彼の地でもユーロのモディファイシーンは盛り上がっておりまして、日本のユーロシーンも注目を集めているようです。特に、eS4では、日本の最先端のユーロシーンが見られることと、アメリカ、ドイツの現地取材ネタが豊富なことが人気の理由らしいです。

　そんなわけで、いきなり本文を英文＆和文併記にしていくのは無理があるので、車両スペックと問い合わせ先だけでも英文表記できれば、車両のモディファイ内容はわかるのではないかと考えたわけです。ただスペースの都合上、車両スペックは英文表記のみとなってしまいましたし、表記や表現の統一感が欠けている部分があったりと、日本の読者のみなさんにはわかりづらくなってしまった部分もあると思います。いかがでしょうか？　みなさんからのご意見をいただき、これからも改善をしていきたいと思っております。ぜひご意見、ご感想をお寄せください。よろしくお願いします。

　パサート・セダンに「パサート 2.0TSI スポーツライン」が新登場！　これは、従来の「パサート 2.0T」に変わるモデルで、5月に登場した「パサート ヴァリアント 2.0TSI スポーツライン」のモデｄル。
　2.0TSIスポーツラインは、これからのVWの中心を担う新世代の直列4気筒エンジンをベースにした、2.0Lのターボチャージャー付き新エンジンを搭載。最高出力、最大トルクは従来モデルと変化はないが、燃費（10・15モード）を10.4km/lから10.6km/lへと向上させるなど、まったくの新設計となる。
　さらに装備面ではバイキセノンヘッドライトとレザーシートを標準装備化するなどのアップグレードが図られた。

　また、同時に「パサート V6 4MOTION」、「パサート ヴァリアント V6 4MOTION」の両グレードでも装備の充実化が実施され、パドルシフト、マルチファンクションステアリングホイール、アダプティブシャシーコントロール"DCC" 、RNS 510 （純正HDDナビゲーションシステム）などが標準装備かされた。

上記のアップグレードにより全国希望小売価格は、2.0TSIスポーツラインが従来の37万円高にあたる4,100,000円となり、 V6 4MOTION／同ヴァリアントが、4,920,000円／5,120,000円となり、それぞれ従来モデルの42万円高／同46万円高となった。標準化された装備を見れば十分に納得できる範囲なのだが、コストパフォーマンスに優れたパサートだっただけに、希望小売価格のアップはちょっと残念かも。

問い合わせ>>VWジャパン　0070-800-551133

　本誌Vol.15で速報をお伝えしましたが、話題のRacing Dynamics R35(E92 335iベース）の生産型がついに完成したとの情報を受け、早速現地取材を敢行いたしました！　この生産型R35を披露するのは、日本のメディアではeS4ウエブが初となります。試作型とはフロントマスクやディフューザーが変わっており、かなり完成度が高いものとなっています。M3をも脅かすRacing Dynamicsのコンプリートカーとして、このR35は1000万円程度でRacing Dynamics Japan by TSM (03-6425-2113)から発売される予定とのこと。詳しい情報は本誌Vol.17でお届けします。お楽しみに!!

　昨年の東京モーターショーにも登場し、話題となっていたパサートシリーズ最速のスポーツモデル「パサート ヴァリアント R36」が国内導入の運びとなった。発売日は9 月4 日、価格は590万円。
　ハイパフォーマンスかつ高品質なプレミアムスポーツにのみ与えられる“R”（Racing）の称号が与えられたモデルは、日本市場では、ゴルフR32 に次ぐ“R”シリーズ第2 弾となる。 ノーマルとの違いを際立たせる数々の専用装備卓越したパフォーマンスが大きな魅力。歴代VWの市販モデルで最速を誇る「パサート ヴァリアント R36」は、最高出力220kW（299PS）を発生し、0-100km/h 加速5.8 秒、最高速度250km/hを達成。3.6L に排気量を拡大され、R36 専用のチューニングを施したV 型6 気筒3.6L の
FSI エンジンと、6 速DSG 、さらに、4 輪駆動システム“4MOTION”の採用により、いかなる路面状況でも安定した走行を可能にしている。
　専用のスポーツサスペンションには、「コンフォート」、「ノーマル」、「スポーツ」の３つのモード切替によって、ダンパーの減衰力特性とエレクトロニックパワーステアリングの操舵特性を変化させ、快適性とドライビングダイナミクスをより高次元で両立。また、地デジ対応HDDナビゲーション“RNS 510”とMEDIA-IN（iPod®およびUSBデバイス接続装置）やバックアイカメラが標準装備されるなど、チップモデルにふさわしい充実した装備を誇る。
　編集部的にも非常に注目しているパサートの最速モデルだけに、期待も高まります!!