大阪・オートテクニックが、日本総輸入代理店となるUS鍛造ホイールのトップブランド「iFORGED（アイ・フォージド）」と、KONIG（コニング）＆PRIVAT（プライバット）の日本語サイトがオープンした！
　最新モデルカタログや壁紙ダウンロード、マッチングデータなど、コンテンツも豊富。もちろんデザインもクールに仕上がっているので必見です!!

　ちなみに、iFORGEDでは、先日リリースした1ピース鍛造のトラックエディションの人気が急上昇中。軽量・高剛性な1ピース構造である点に加え、US鍛造としてはぐっと抑えられた価格も人気の秘密のようだ。デザイン、フィニッシュ、カラーも豊富なので、これからさらに人気を集めそう。詳しくは日本語サイトでチェックしてほしい。

iFORGED日本語サイトはiFORGED PERFORMANCE ALLOYS JAPANへ

KONIG＆PRIVATの日本語サイトはKONIG/PRIVAT WHEELS JAPAN

その他、DPE、COR FORGED、J LINE等、USホイールやパーツについてはAUTO TECHNIKへ

　eS4最新号のニュースコーナーでも速報をお伝えしたとおり、あのレーシングダイナミクスがBMWシーンに帰ってきた！　ここ数年、日本でその製品を手に入れることが難しい状況が続いたが、このたびTSMがインポーターとなり安定した製品の供給体制が整ったのだ。BMWチューナーの中でも、ドイツチューナーとは一味違ったセンスで人気を博したレーシングダイナミクスは、根強いファンが多いだけに、これはうれしいニュースですよね。
　で、そんなレーシングダイナミクスからは、今回のオートサロンに社長自らが来日し、TSMとのパートナーシップで日本マーケットへの展開をアピール。もちろん、本誌でも、その内容をじっくり聞かせてもらった（そのインタビュー内容は次号で特集します！）。日本のBMWマーケットを重視し、次々に魅力的な仕掛けを考えているとのことだったが、早くもその第一弾が発表された。
　この「RD3」は、レーシングダイナミクスを代表するホイール「RD2」をベースにTSMとのコラボレーションで実現した、いわば「日本仕様」。日本のマーケットにターゲットを絞り開発されているので、チューナーホイールでありながら車検等の問題をクリアしているのだ。またニューミニ用サイズも新たに設定されている。実際のデリバリーは今春からとのことだが、レーシングダイナミクスの『復活』は、今年のBMWシーンをホットにしてくれそうです!!

　ゴルフⅤのブレーキランプは、ノーマルの場合、外側の半円だけが点灯するのですが、なんか半分玉切れしてるみたいで、あんまりかっこよくないのでは？　と違和感を覚えているオーナーさんたちは相当に多いのではないでしょうか。なにせジェッタやパサートはちゃんと丸く点灯するんですから、ゴルフでも同じように点灯させたいと思っちゃいますよねぇ。

　そこで、欧州車をはじめさまざまな車種へのカーセキュリティー施工で実績のある横浜のスウェルライドさんが開発した配線キット『リングブレーキランプハーネスキット』の登場です!!　こいつを組み込んでやれば上段の写真のように、ゴルフ5でもブレーキランプがちゃんと丸く光るようになるんですよ。しかも球切れ警告灯のエラーにも対応しており、取り付けも至って簡単。取説には手順だけでなくポイント毎の取付画像も載せられているというのだから、まさに至れり尽くせり。定価は12,800円（税別）で、全国通販も対応しているそうなので、気になる人は速攻ゲットしちゃってください。ちなみに、来店すれば工賃込み合計20,000円（税別）で取り付けもしてくれるそうです。

　写真は、上が配線キットを組み込んだ後の点灯パターン。中段がノーマル時。下段は『リングブレーキランプハーネスキット』本体。問い合わせは、SWELL RIDE （スウェルライド）　TEL: 045-349-1951 /　FAX: 045-349-1952 　E-mail: info@swellride.com 　URL: www.swellride.com へどうぞ。

　VW & アウディ系の車種でブレーキのアップグレードを考えた場合、フロントはまず通常のキットで問題はないものの、リアはかなり問題アリ。なぜならアフターマーケット製のキャリパーへと交換すると、パーキングブレーキを別に作らなければならないからだ。ガヤルドなどのエキゾチックカーと同様に、パーキングブレーキ用にもうひとつ小さなキャリパーをセットしたツインキャリパーに「しなければならないのだ。となると、やはりそれなりのコストもかかり、たいていフロントよりも小さなキャリパーを使用した場合でも、フロントよりもはるかに多くのコストが発生してしまう。
　しかし、そんな悩みを一発解決してくれるブレーキキットが、OXモータースポーツから発売された。このキットでは、リアはドラム式のパーキングブレーキとし、ローターをドラムイン構造としている。もちろん、それにあわせてワイヤーの引き回しなど、付帯作業も発生するが、それでも“ツインキャリパー”仕様よりもリーズナブルにセットできる。今まで、リアブレーキ問題に悩んでいたVW & AUDI乗りのみなさん要チェキですよ！　

　ちなみにOXモータースポーツでは、ゴルフ５　GTI用のパドルシフトキットやR32同様のセンターW出しマフラーなど、ほかにも魅力的な製品をそろえていますので、チェックしてみてくださいね～。

E92＆E93のエアロといえば純正エアロダイナミックパッケージと純正Mスポーツパッケージが定番だけど、やっぱり気になるのが老舗DEチューナーもの。中でも発売されたばかりのハルトゲのエクステリアなどは、非常に気になるところ。シャープさ際立つフロントスポイラー（税込み価格10800円）はひとめでハルトゲとわかるデザインで、E92あるいはE93のフロントマスクを引き締めてくれるし、９月末ごろ発売予定のトランクスポイラーと合わせれば、フロントからリアまで流れるようなラインを演出できる。Mスポパッケージを装着していないE92＆E93の方、ハルトゲのエアロでイメージチェンジをしてみない？　お問い合わせは、ハルトゲジャパンby TSM [03]6425-2111 www.hartge.jp へ。

　VWのゴルフ5、ジェッタ、パサート、イオスの心臓部2.0TFSIエンジンはとても魅力のあるユニット。ノーマルでも十分なパフォーマンスを備えているが、ターボエンジンだけにチューニングも大いに楽しめるところが、人気の秘密。でもって、そんな2.0TFSIエンジン搭載車のエンジンルームのルックスを劇的にグレードアップしてくれるアイテムが登場した。
　ボディパーツからアクセサリー類までVW系各車を幅広くカバーし、ちょっと気になるアイテムを揃えるニューイングから発売されたカーボン製のエンジンカバーがそれ。VWのゴルフ5、ジェッタ、パサート、イオスの2.0TFSI搭載車に対応。しかも取り付けは簡単で、エンジンカバーに貼り付けるだけ！　お手軽にルックスが格段up!!
　ちなみにニューイングでは、このエンジンカバー以外にもR32のスポイラーキットや全長調整式のサスペンションキットNEX（ただいまキャンペーン期間中）など、気になるアイテムを多数取り扱ってますよ～。みなさんお見逃しなく！

　走りにこだわる京都のH-SPORTさんは、効果のはっきりしないパーツやお手軽チューンでお茶を濁すようなモディファイではなく、経験と実績を元に、しっかりとしたチューニングを行ってくれる本格派だ。
　とはいえ、ガチガチのレース屋さんとか、走り屋ってわけではなく、街乗り要素を十分加味し、ドレスアップ的な要素も加えた「速くてカッコいい」クルマ作りをしてくれるんです。
　で、そんなH-SPORTさんで、気になるパーツをみつけちゃいましたよ！　これは、現行パサート３C用のアルミインテリアトリムキット（１０ピース）。インテリアの男前度がぐぐっとアップすること間違いなしの10点セットで価格も７万３５００円と、パーツ点数と視覚的効果を考えると実にリーズナブル。そのほかにもプロジェクタータイプフォグランプセットやゴルフ用のコンフォートターンキット、USフュエールキャップ（こちらは現在すでに売り切れらしい）などなど、ちょっとくすぐられるマニアっくなパーツを取り揃えてるんですよ!!　「走り」派もドレスアップ派も要チェックDESUYO。

今勢いに乗ってるUSのホイールブランド “PRIVAT” のニューモデル情報が届きました。
上から、順に、10本スポークデザインの3ピース "Controllee"、6本スプリットの3ピース "Cuvee"、5本スポークの "Sortee"。カラーはブラック×クロームリップとフルクロームの2種類、サイズは19～20の各サイズ、各車種用を豊富にラインアップする。最新のトレンドを具現化したホイール、要注目です。なお、お問い合わせは発売元のオートテクニックさんへお願いします。

　フロアマットの新製品のニュースが届きました。No.09で紹介させてもらったVERTICE DESIGNを展開するT&Eさんが、新たに個性的なオーダーフロアマットをリリースしたのだ。インテリアの中で、フロアマットがしめる面積ってわりと広いから、実は結構目立つアイテムなんだよね。
　チェック柄が斬新なキングダムと、最高級サキソニー生地を使ったレボリューションの2種。どちらも個性的なカラーコーディネートを楽しむことができるゾ。インテリアを個性的に演出したいなら検討の余地大ありです！

　これってVWから限定発売される予定の最強モデル「ゴルフ5GTI RS」のスクープ映像？　と思ってしまうほどキマったGTI。実はこれ、NEWINGさんのデモカーです。でもって装着してるのは、フルバンパータイプの新製品『RSバンパー』。ただいま先行受付を開始したばかりというピカピカのNEWアイテムです。大阪オートメッセでお披露目となる新製品を、今日は一足先にお見せしちゃいます。ところで、このGTIはガワだけじゃなくって、ロブソンレザーで張り替えたインテリアはもちろん、aprチューンドのエンジン、それに「新兵器」のキャリパー等々、見所の多いクルマなのです。
　しかし、今年のNEWINGさんはすごいです。何がすごいって、こんなすごいGTIのほかにも、インパクトのあるEOSやJETTAのデモカーも製作中なのです！　どれもカナリ気になる存在だから、詳細をホームページでチェックすべし!!　もちろん2/10（土）～12（月）に開催される大阪オートメッセにも出展される予定だから、会場に足を運べば実車もチェックできるはずだ。ん～、今年のNEWINGの勢いはすごいゾ、こりゃぁ!!!!

　今日は、オートサロンのお話は一休みして、新製品情報をお届けします。

オートテクニックさんが輸入元となっているUS鍛造ホイールの大御所“iFORGED”から21インチがデビューです。E60や、CLSあたりだと、すでに20インチは普通な感じですし、かといって22インチでは、ラグジュアリー感が強く出すぎてしまいます。そこでジャストな選択として21インチが注目されているわけです。今回のeS4の表紙を飾ったM5もAGIO SPORTの21インチ（試作品）を履いていました。
　で、iFORGEDからデビューした21インチは21x9.0 or 21x10.5の2ピースボルトデザインで、BMW　E60・E63・E65、MB　W220・W221・W219、AUDI　A6・A8などにマッチするそうです。US鍛造ホイールメーカーだけでなく、ドイツチューナーもこぞって21インチを出してますから、これからは21インチの市場がますます盛り上がりそうです。ちなみに写真は、ニューモデルのRegacy 3ピースクローム。

　オートサロンで気になった話題、その２はROTORA。アメリカでは結構有名なブレーキメーカーですが、日本での知名度は、正規輸入元がなかったため知る人ぞ知るって感じでしょうか。
　今年からエアランナー等のエアサスでおなじみのACCが総輸入元となって国内販売が開始されます。昨年のSEMA SHOWでは、M5のデモカーに12ポッドの鍛造キャリパーと405mmのローターを装着し話題となっていました。淡いブルーのキャリパーカラーも個性的で、ルックス的にもGoodです。
　今回のオートサロンでは、エス&カンパニーさんの335iクーペが早くも装着してましたが、今後人気が出そうなブランドです。

　今日はオートサロン初日。メインは国産車チューニングやドレスアップ系とはいえ、ユーロなネタもちらほらありました。そこで気になったものを、まずひとつご紹介しておきます。

　これはワークさん から発売される予定の鍛造ホイールAVUS 。昨年のインポートカーショーでもガヤルドに履かせて展示してはありましたが、いよいよ市販化が現実的になってきたのだ。もともとAVUSは、スペインのホイールメーカーで、DTMのAMGメルセデスチームやF1のレッドブルなどへもホイールを供給している実力派。ちなみにアウディS4の純正ホイールもAVUS製。
　ワークから発売されるのは、それらのレース活動で培われたテクノロジーが生かされた鍛造ホイール。デザインも奇をてらったものではないのに、独特のテイストがあって現代的。いよいよ国内デリバリー開始ってことで期待大だ。